Le bridage double dynamique (« Double Dynamic Bridle System ») innovant permet de supprimer le connecteur B sur la barre sans ajouter de yoke, de poulie ou de bridage complexe, résultant en un système aussi épuré et simple qu’efficace. La complexité réduite minimise considérablement les risques d’emmêlage tout en offrant un retour en barre précis et un contrôle de la puissance intuitif.
Ce système agit simultanément sur les lignes avant et arrière, optimisant la forme de la pocket wing lorsqu'elle est bordée et choquée. Des brides s’actionnent quand l’aile est choquée et d’autres quand l’aile est bordée sans aucune régulation nécessaire de la part du rider, rendant le bordé-choqué nettement plus efficace et naturel.
Grâce à cette conception, la pocket wing gagne en confort, notamment en plage haute, même sans harnais. La suppression des brides au centre libère entièrement la barre, offrant une zone de préhension élargie, une liberté de mouvement accrue et une lecture visuelle plus simple en navigation.
Enfin, ce bridage double dynamique maximise les performances aussi bien en plage basse qu’en plage haute, tout en assurant un packing plus propre ainsi qu’un redéploiement rapide en fin de downwind. Ce système permet également un meilleur contrôle de la tension de la voilure, ce qui réduit le nombre de plis, même lorsqu'elle est complètement choquée.